根據長度分為：1.1米橡膠道口板，1.65米橡膠道口板和2.2米橡膠道口板

　　標準化設計制造，互換性強，安裝簡單，鋪設方便。 由于橡膠胎體有的減震性，車輛行人通過平穩、快捷、安全，可免除日常的維護和修理。 板上設有輪緣槽，鐵路專用道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。 整體密封效果，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。

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　　道口板通過設置連接基座，便于兩相鄰道口板的連接，便于施工；通過設置加強層，起到避免道口板因受沖擊造成損壞，通過在上表面設置加強層，減少道口板表面磨損，增加產品的使用壽命；通過在板體的中間位置預留的灌漿孔，便于施工時能夠從灌漿孔內澆筑砂漿，避免在施工過程中再次開孔，縮短了施工時間；通過設置避讓槽，便于在相鄰道口板件填充嵌縫材料，且嵌縫材料不會灑落或者溢流在道口板板面上。平交道口結構，通過在道口板與基坑地面之間灌注找平層，使得基礎受力更加均勻，提高產品使用壽命；通過設置密封層，避免雨水滲入相鄰道口板之間和道口板底部；通過設置基礎層，增加道口板沉重負荷，避免道口板塌陷。道口結構鋪設方法，采用先使用模板將道口板鋪設平整，再從道口板上的灌漿孔灌注自流平砂漿，在保證道口板上面平整的前提下，蕞大限度的減少了道口板與基礎層的縫隙。在完成板體的安裝后，將相鄰兩塊板體焊接，使得多塊道口板形成一個整體，確保鋼軌與鋪面，鋪面與鋪面之間具有強的整體性，杜絕道口鋪面的松動和高低不平，且施工方法簡單，施工方便。