東莞電動叉車怎樣才能考取東莞電動叉車證
東莞電動叉車剛開始工作時，液力傳動油溫低于70℃，液力傳動油進行小循環。傳動油在變矩器油泵的作用下，經液力變矩器出油口進入節溫器，節溫器出油口C封閉，油液不經油散熱器直接返回變矩器，形成小循環，從而使液力傳動油迅速升高至合適的工作溫度。
東莞電動叉車液力傳動油溫上升至70～80℃時，節溫器出油口A和出油口C同時處于半開狀態，此時一部分液力傳動油經過節溫器出油口C至散熱器冷卻后再進入液力變矩器，而另一部分液力傳動油直接返回液力變矩器，東莞電動叉車同時進行大循環和小循環。
東莞電動叉車液力傳動油溫高于80℃時，節溫器出油口C全部打開，出油口B關閉，此時液力傳動油經過節溫器出油口C進入散熱器冷卻后再進入液力變矩器，形成大循環。
考取東莞電動叉車車操作證需要符合以下幾個要求：
1、電動叉車特種設備作業人員證考試需年齡在18周歲以上；
2、考試人員身體必須健康并滿足申請從事的叉車作業種類對身體的特殊要求；
3、有與申請叉車證特種設備作業種類相適應的文化程度；
4、有與申請叉車證特種設備作業種類相適應的工作經歷；
5、具有叉車證特種設備作業人員相應的安全技術知識與技能；
6、符合電動叉車叉車證特種設備作業人員安全技術規范規定的其它要求。
符合要上基本要求應當按照相關安全技術規范的規定執行。電動叉車申請《特種設備作業人員證》的人員，應當首先向特種設備作業人員考試機構報名參加考試，并經考試合格頒發特種設備作業人員證書。
改進散熱器結構
為解決惡劣工況時油溫過高和液力傳動油與發動機冷卻液相互串腔問題，東莞電動叉車決定將內置的液力傳動油散熱器更換為外置的板翅式散熱器。板翅式散熱器主要由一組夾層結構疊置焊接而成，每個夾層結構由2塊平行的隔板1、波浪形翅片2和封條3組成，如圖2所示。各夾層結構焊接成一整體后，再配以必要的封頭、接管等。
板翅式散熱器不但具有傳熱效率高、結構緊湊、強度高、適應性強等特點，而且具有擴展的二次表面，這使得它的散熱面積比管帶式散熱器的散熱面積大很多。該型散熱器不受水室空間和散熱介質的影響，可根據變矩器的散熱功率來選擇其規格。此外，由于液力傳動油散熱器和發動機水散熱器是兩個獨立的散熱器，所以液力傳動油與發動機冷卻液不可能相互串腔。
