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王夢恕人物生平
王夢恕(9張)
1938年12月24日，王夢恕出生于河南省溫縣。1952年9月至1955年9月，天津鐵路工程學(xué)校大型建筑科橋梁專業(yè)，中等專科畢業(yè)。
1955年9月至1956年8月，錦州勘測設(shè)計事務(wù)所。
1956年9月至1961年8月，唐山鐵道學(xué)院（1972年更名為西南交通大學(xué)）橋隧專業(yè)學(xué)士大學(xué)本科畢業(yè)。
1961年9月至1964年9月，唐山鐵道學(xué)院隧道系隧道及地下工程碩士碩士研究生畢業(yè)，師從隧道專家高渠清教授。
1964年9月至1965年8月，唐山鐵道學(xué)院（現(xiàn)西南交通大學(xué)）碩士畢業(yè)后，留校任教。
1965年8月至1970年5月，北京地下鐵道工程局，參與中國自行設(shè)計、自行施工的首條地鐵（北京地鐵一線）的建設(shè)。
1970年5月至1978年6月，成都娥眉內(nèi)燃機務(wù)段。
1978年6月至1979年10月，晉升工程師，調(diào)入成都科研所。
王夢恕(8張)
1979年10月，攜妻帶子來到隧道工程局科研所，從事鐵路工程科技工作，先后擔(dān)任助理工程師、工程師、高級工程師、教授級高級工程師、科研所結(jié)構(gòu)室主任、科技開發(fā)處總工，中鐵隧道集團有限公司副總工程師，教授級高級工程師。1984年9月，加入中國。
1995年，當(dāng)選院士。
1997年5月，北京交通大學(xué)隧道及地下工程試驗研究中心主任[4] 。
2010年1月，中國中鐵股份有限公司副總工程師。
2017年9月，王夢恕因腦出血住院治療。
2018年9月20日，王夢恕，享年80歲[2] 。
王夢恕主要成就
王夢恕科研成就
- 科研綜述
王夢恕開拓了鐵路隧道復(fù)合襯砌新型結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的理論研究，摸清了結(jié)構(gòu)受力特點、機理，確定了施工要點及工藝；主持并參加大瑤山隧道深孔光面爆破、噴錨支護、監(jiān)控量測、反饋信息指導(dǎo)施工、周邊鉆孔預(yù)注漿等關(guān)鍵技術(shù)成果的開發(fā)、研究和應(yīng)用，研究實現(xiàn)了大斷面、大型機械化快速施工，改變了中國近百年的隧道設(shè)計施工方法，使長大隧道修建技術(shù)有了重大突破；主持雙線鐵路隧道不穩(wěn)定地層信息化施工，系統(tǒng)地創(chuàng)新了超前支護體系和穩(wěn)定工作面的理論分析和應(yīng)用，創(chuàng)造了新型網(wǎng)構(gòu)鋼拱架和鎖腳錨管支護型式并廣泛應(yīng)用于軟弱地下工程；主持創(chuàng)造了“淺埋暗挖法”修建城市地鐵和車站的施工配套技術(shù)，為城市地鐵及地下工程建設(shè)開辟了一條新路[4] 。
- 在隧道及地下工程領(lǐng)域的主要貢獻(xiàn)
王夢恕開拓了鐵路隧道復(fù)合襯砌新型結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的理論研究、室內(nèi)及現(xiàn)場試驗，摸清了結(jié)構(gòu)受力特點和機理，確定了施工要點及工藝，大大提高了地下結(jié)構(gòu)的承載能力和抗裂性能，并在大瑤山隧道應(yīng)用成功，該項研究獲1987年科技進(jìn)步二等獎、國家科技進(jìn)步三等獎。并在全國長大鐵路、公路隧道、地下鐵道、地下停車場全面推廣應(yīng)用。
王夢恕為衡廣復(fù)線大瑤山隧道修建采用新原理、新方法、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備做了大量科學(xué)技術(shù)攻關(guān)研究。在新奧法標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)工藝、深孔光面爆破、噴錨支護隧道圍巖變位監(jiān)控量測方面有新的發(fā)展和突破，為大瑤山隧道修建提供了技術(shù)數(shù)據(jù)和施工模式。實現(xiàn)了大斷面、大型機械化快速施工，改變了中國多年的傳統(tǒng)施工方法。提前兩年半建成大瑤山隧道，被視為中國鐵路隧道發(fā)展的一次大飛躍。
王夢恕主持黃土淺埋地層大跨度新奧法設(shè)計、施工試驗工程。成果在全國地下工程領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用。[5]
王夢恕主持創(chuàng)造了淺埋暗挖法施工配套技術(shù)，為城市地鐵建設(shè)開辟了一條新路。在北京地鐵復(fù)興門折返線成功應(yīng)用。
王夢恕主持完成了應(yīng)用淺埋暗挖法在北京進(jìn)行的三拱兩柱大跨度車站試驗段工程。
王夢恕主持了隧道爆破動、靜態(tài)應(yīng)力場疊加作用的現(xiàn)場試驗，結(jié)論已被推廣應(yīng)用。
王夢恕*了淺埋暗挖法綜合配套技術(shù)，并推廣到各個領(lǐng)域。[6]
王夢恕主持完成了單線鐵路隧道機械化快速施工配套技術(shù)的研究門架式液壓臺車研制和洞內(nèi)干式除塵器的研制項目，分別被評為科技進(jìn)步二等獎，其中單線鐵路隧道配套快速施工技術(shù)又評為國家科技進(jìn)步三等獎。
- 學(xué)術(shù)論著
王夢恕整理多年工作經(jīng)驗，寫成《地下工程淺埋暗挖技術(shù)通論》，是一部系統(tǒng)論述地下工程淺埋暗挖法理論設(shè)計和技術(shù)施工的專著[1] 。
出版日期 | 名稱 | 作者 | 出版社 |
|---|---|---|---|
2018.01 | 《王夢恕院士文集》 | 王夢恕著 | 北京：人民交通出版社 |
2015.11 | 《王夢恕院士帶您探秘鐵路》 | 王夢恕，干昆蓉著 | 人民交通出版社股份有限公司 |
2012.12 | 《巖土材料結(jié)構(gòu)分析》 | 衛(wèi)振海，王夢恕，張頂立著 | 北京：中國水利水電出版社 |
2011.06 | 《院士科普書系 中小學(xué)科學(xué)素質(zhì)教育文庫 21世紀(jì)的鐵路 修訂本》 | 王夢恕，干昆蓉著 | 廣州：暨南大學(xué)出版社 |
2010.05 | 《中國隧道與地下工程修建技術(shù)》 | 王夢恕編著 | 北京：人民交通出版社 |
2009.09 | 《地下工程淺埋暗挖技術(shù)通論》 | 王夢恕 | 合肥：安徽教育出版社 |
2004.12 | 《地下工程淺埋暗挖技術(shù)通論》 | 王夢恕著 | 合肥：安徽教育出版社 |
2004.12 | 《隧道與地下工程技術(shù)及其發(fā)展》 | 王夢恕主編 | 北京：北京交通大學(xué)出版社 |
2001.01 | 《21世紀(jì)的鐵路》 | 王夢恕，干昆蓉著 | 北京：清華大學(xué)出版社 |
1994.12 | 《大瑤山隧道 20世紀(jì)隧道修建新技術(shù)》 | 王夢恕主編 | 廣州：廣東科技出版社 |
1992.12 | 《工程機械施工手冊 7 隧道機械施工》 | 王夢恕等主編 | 北京：中國鐵道出版社 |
- 科研成果獎勵
截至2018年9月，王夢恕先后獲國家科技進(jìn)步特等獎1次、二等獎2次、三等獎2次；科技進(jìn)步特等獎1次，二等獎5次；北京市科技進(jìn)步一等獎1次、二等獎1次；廣州市科技進(jìn)步一等獎1次等[1] 。
時間 | 項目名稱 | 獎勵名稱 |
|---|---|---|
1988年 | 北京地鐵淺埋暗挖法施工技術(shù) | 省部級一等獎 |
1990年 | 淺埋暗挖法修建地鐵車站技術(shù)試驗研究 | 省部級二等獎 |
1995年 | 《大瑤山隧道——20世紀(jì)隧道修建新技術(shù)》 | 省部級二等獎 |
1996年 | 隧道干式除塵機工藝 | 省部級二等獎 |
1998年 | PJ66--1型混凝土噴射機械手項目 | 省部級二等獎 |
2005年 | 院士科普書系：《21世紀(jì)的鐵路》 | 國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎 |
王夢恕人才培養(yǎng)
- 教育理念
對于育人，王夢恕用“忠孝仁義做人，求真務(wù)實做事”要求自己和青年一代。作為高校教師，王夢恕對學(xué)生提出了“是品德，第二是能力，第三是理論”這三個基本要求，強調(diào)要從實踐中來，到實踐中去[7] 。
- 指導(dǎo)學(xué)生
截至2018年11月，王夢恕培養(yǎng)出了百余名品學(xué)兼優(yōu)的碩士、博士和博士后，為中國隧道及地下工程建設(shè)輸送了大批高水平科技人才[7] 。
王夢恕榮譽表彰
時間 | 榮譽/表彰 |
|---|---|
1986年 | 洛陽市“優(yōu)秀科技工作者” |
1988年 | 被中國土木工程學(xué)會評為優(yōu)秀中青年土木工程科技工作者 |
1989年 | 河南省“優(yōu)秀科技工作者” |
1989年 | 河南省知識分子*足跡報告團11名成員之一 |
1990年 | 被評為有突出貢獻(xiàn)的中青年專家 |
1990年 | 經(jīng)國家批準(zhǔn)為有突出貢獻(xiàn)的中青年科學(xué)、技術(shù)、管理專家 |
1991年7月 | 享受國家特殊政府津貼 |
1993年12月 | 屆鐵道科學(xué)技術(shù)獎成就獎 |
1995年 | 院士[4] |
1997年 | 首屆全國優(yōu)秀科技工作者稱號 |
1999年 | 第四屆技術(shù)獎大獎 |
1999年 | 人事部“科技專業(yè)技術(shù)人才”一等功 |
全國優(yōu)秀科技工作者 | |
國家有突出貢獻(xiàn)的專家 | |
“杰出專業(yè)技術(shù)人才”一等功 |
王夢恕社會任職
時間 | 擔(dān)任職務(wù) |
|---|---|
1990年 | 北京市人民政府聘請為地下工程專業(yè)顧問[3] |
1994年 | 西南交通大學(xué)、山東大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）、中國礦業(yè)大學(xué)（北京）研究生院客座教授 |
1998年03月至2003年03月 | 中國人民政治協(xié)商會議第九屆全國委員會委員 |
1998年03月至2003年03月 | 中華人民共和國第九屆全國人民代表大會代表[8] |
2003年03月至2008年03月 | 中國人民政治協(xié)商會議第十屆全國委員會委員 |
2003年03月至2008年03月 | 中華人民共和國第十屆全國人民代表大會代表[9] |
2003年12月 | 同濟大學(xué)兼職教授 |
2007年12月12日 | 重慶交通大學(xué)客座教授[10] |
2008年03月至2013年03月 | 中華人民共和國第十一屆全國人民代表大會代表 |
2013年03月至2018年03月 | 中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會代表 |
2015年11月19日 | 蘭州理工大學(xué)客座教授 |
魯東大學(xué)客座教授 | |
北京交通大學(xué)中國隧道及地下工程試驗研究中心主任 | |
北京市、南京市、廈門市地下工程專業(yè)顧問 | |
《建筑科學(xué)與工程學(xué)報》委員會編委[3] | |
《北京交通大學(xué)學(xué)報》委員會顧問[11] | |
河南省政府參事 |
王夢恕出版圖書
- 21世紀(jì)鐵路作者名稱王夢恕作品時間2006年11月22日
《21世紀(jì)鐵路》是2006年11月22日清華大學(xué)出版社出版的圖書，作者是王夢恕。
- 隧道施工管理實施指南作者名稱王夢恕
《隧道施工管理實施指南》是人民交通出版社出版的圖書，作者是王夢恕。
- 中國隧道及地下工程修建技術(shù)作者名稱王夢恕作品時間2010年5月1日
《中國隧道及地下工程修建技術(shù)》是2010年人民交通出版社出版的圖書，作者是王夢恕。
- 地下工程淺埋暗挖技術(shù)通論作者名稱王夢恕作品時間2004年12月1日
《地下工程淺埋暗挖技術(shù)通論》是2004年安徽教育出版社出版的圖書，作者是王夢恕。本書從理論到實踐，又從實踐提高到理論，次將該技術(shù)方法系統(tǒng)全面地總結(jié)出來，這對在我國地下工程建設(shè)中進(jìn)一步推廣和應(yīng)用該方法具有重大意義，全書一百多萬字，對淺埋暗挖法的定義、分類、水文地質(zhì)調(diào)查特點、設(shè)計與施工方法、方...
王夢恕人物評價
王夢恕在隧道及地下工程的理論研究、科學(xué)試驗、開發(fā)新技術(shù)、新方法、新工藝以及指導(dǎo)設(shè)計、施工等方面做出了突出的貢獻(xiàn)，取得了豐碩的成果，對促進(jìn)中國隧道建設(shè)技術(shù)的發(fā)展起到了重要作用[3] 。（《建筑科學(xué)與工程學(xué)報》評）
王夢恕的足跡卻已遍布華夏大地，從南到北、從森林到海岸，到處都有他參與規(guī)劃、指揮、指導(dǎo)的重大項目，他的人生成長與中國鐵路的建設(shè)和發(fā)展密不可分。他將自己的一生，都奉獻(xiàn)給了國家的隧道建設(shè)事業(yè)，更為年輕一代樹立了人格榜樣和精神豐碑[7] 。 （評）
王夢恕人物爭議
2014年3月5日，王夢恕在前接受眾多記者圍訪時，因回應(yīng)高鐵提速、車票打折、鐵總還債和火車票價高系列問題而引起爭議，爭議的內(nèi)容集中在對記者所提問題的回應(yīng)上：
對民眾反映火車票價高的回應(yīng)：火車票價不高，是工資低。
對站票實施半價的回應(yīng)：火車站票半價不好辦，上車后可能還有座。
對12306網(wǎng)站投入大、大眾意見多的回應(yīng)：12306網(wǎng)站投入倒不多，有黃牛在搗亂，我們正在調(diào)整，不允許搶票軟件，都要處理。
對12306能否外包的回應(yīng)：基本不這樣做，一搞就怕亂，比如中間加價。
對鐵路總公司自辦12306網(wǎng)透明度不高的回應(yīng)：要那么高干什么？能買票就行。
對鐵路總公司相應(yīng)的監(jiān)管措施的回應(yīng)：正在研究，的確中國人太復(fù)雜。
對火車運行安全監(jiān)管是否到位的回應(yīng)：到位，沒問題，管理由高級技師擔(dān)綱。
對在火車上開通WiFi的回應(yīng)：不開。打手機就行了，不開通火車wifi，WiFi會影響鐵路信號。
參考資料
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