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沖砂液處理車主要由裝載底盤、分動箱、三缸柱塞泵、雙級旋流除砂器、沖砂液處理系統(tǒng)、浮油收集系統(tǒng)、浮油存儲器、自吸泵系統(tǒng)、液路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、管路閥門系統(tǒng)、付車架等組成。

1. 可連續(xù)進(jìn)行沖砂作業(yè)，實(shí)現(xiàn)綠色作業(yè)及清潔生產(chǎn)。

2. 砂水油分別處置，節(jié)約了大量水資源，回收的原油又具有較大的經(jīng)濟(jì)效益。

3. 自吸泵采用液壓驅(qū)動，不需外接電源，安全可靠。

4. 除砂率高，油回收率高。

5. 采用液壓控制，操作簡單、靈活，并配有液位控制，便于實(shí)現(xiàn)流量平衡及油回收。

6. 浮油存儲器裝有油用管式加熱器（220V/5000W），防止低溫作業(yè)時(shí)原油凝固，利于原油排放（油用管式加熱器需外接電源）。

　處理車采用斷軸取力方式，將底盤后傳動軸斷開，中間增加分動箱下輸出口用于驅(qū)動后橋，上輸出口用于驅(qū)動三缸柱塞泵，分動箱中間軸帶有液壓泵，為液壓系統(tǒng)提供動力源。

三缸柱塞泵可以從罐車吸入清水注入井內(nèi)，井內(nèi)返出的沖砂液通過管線進(jìn)入串聯(lián)的兩級旋流除砂器，具有的動能和勢能沖砂液，沿旋流除砂器內(nèi)腔強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)，重質(zhì)顆粒在離心力和重力的作用下，沿分離器錐體進(jìn)入集砂箱。在此過程中，泥砂去除率大于99.8%。去除絕大部分泥砂的油水液體進(jìn)入沉降箱內(nèi)，比重較輕的浮油上浮到液面，當(dāng)液面達(dá)到浮油收集孔時(shí)，液面浮油經(jīng)收集管匯入輸油管，流入浮油存儲器內(nèi)。少量泥砂及大部分懸浮物沉淀在沉降箱內(nèi)，經(jīng)返沖洗可由排空管匯排出。沉降箱用隔板分成五個(gè)區(qū)域，、二、三、四區(qū)為沉降區(qū)，第五區(qū)為清水區(qū)。當(dāng)沉降箱內(nèi)液位達(dá)到800mm時(shí)，可以打開通往三缸泵的蝶閥，關(guān)閉水罐車輸水蝶閥，三缸泵從沉降箱清水區(qū)吸入清水回注到井內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)了自循環(huán)沖砂作業(yè)。

當(dāng)沉降箱內(nèi)的沉積物需返沖洗時(shí)，將三缸泵的輸出口用膠管與返沖洗口相聯(lián)接，打開返沖洗管線上的蝶閥，三缸泵的高壓水將沉積物沖起浮在水中，打開車尾部的排放管匯蝶閥，沉積物隨水一起排放掉。收集在浮油存儲器內(nèi)的浮油，可以通過自吸泵排出。